Gl. Harlev er en af ti landsbyer i Region Midtjylland, der får penge til at oprette en lokal ordning med el-delecykler. Det oplyser regionen i en pressemeddelelse den 12. august 2026.
Hver af de ti landsbyer kan få op til 50.000 kroner til at købe og sætte en ordning i gang. Formålet er at gøre den første og sidste del af rejsen lettere, så det bliver mere overkommeligt at nå en bus eller et tog — også for dem, der ikke bor lige ved et stoppested.
Landsbyerne bestemmer selv indretningen
Det er landsbyerne selv, der udvikler og driver ordningen. De bestemmer, hvilken type cykler der skal købes — el-cykler eller elladcykler — hvor cyklerne skal stå, hvordan man får adgang til dem, hvordan booking skal foregå, og hvem der står for drift og vedligehold.
Region Midtjylland følger ordningerne i cirka 12 måneder og samler erfaringer om, hvordan de bliver organiseret og brugt. Når projektperioden er slut, beholder landsbyerne cyklerne og resten af ordningen, så de kan køre videre lokalt.
Regionens pressemeddelelse oplyser ikke, hvem i Gl. Harlev der står for den lokale ordning, eller hvor cyklerne kommer til at stå.
Alle ansøgere kom med
Ansøgningsfristen var den 1. august 2026, og ti landsbyer søgte. Alle ti fik ja. Ud over Gl. Harlev i Aarhus Kommune er det Boes (Skanderborg Kommune), Ejsing (Holstebro), Hover (Ringkøbing-Skjern), Lemming (Silkeborg), Pindstrup (Syddjurs), Sdr. Felding (Herning), Tastum (Viborg), Timring (Herning) og Vestbirk (Horsens).
Gl. Harlev er den eneste af de ti landsbyer, der ligger i GaltenNyts dækningsområde.
Knap 2.000 brugere i de tidligere runder
Ordningen bygger videre på to tidligere runder i 2024 og 2025, hvor i alt 59 landsbyer fik el-delecykler. Regionens evaluering viser, at knap 2.000 beboere brugte cyklerne, og at der blev registreret mere end 135.000 kilometer på cyklernes GPS. Alle 59 landsbyer valgte at fortsætte deres ordning efter forsøgsperioden.
»Vi investerer også i levende lokalsamfund«
»Når vi investerer i mobilitet, investerer vi også i levende lokalsamfund. Delecyklerne har allerede vist, at de kan gøre en forskel,« siger Per Møller Jensen (S), formand for udvalget for regional udvikling i Region Midtjylland.
Næstformand Vivi Altenburg (DD) siger: »Det skal ikke være afgørende for, om man kan komme på arbejde eller deltage i fritidslivet, om man bor et sted med busforbindelse hele dagen eller længere væk fra den kollektive trafik.«
Spørgsmål til ordningen kan rettes til Region Midtjylland, hvor Jane Baad Jensen er kontorchef for Mobilitet og Stab.