For anden gang på en uge har Midttrafik meldt om akut mangel på chauffører hos et busselskab, og blandt de ramte ruter er rute 309 og 116U, som binder Galten, Skovby, Storring, Stjær, Sjelle og Herskind sammen med Skanderborg og Aarhus.
»Vi oplever desværre akut mangel på chauffører hos et enkelt busselskab i øjeblikket. Det betyder, at der i en periode vil være afgange, der må aflyses,« skriver Midttrafik i en driftsmeddelelse på selskabets hjemmeside. Midttrafik navngiver ikke busselskabet.
Otte ruter kan blive ramt
Meddelelsen torsdag den 13. august omfatter ruterne 107, 114, 115, 116U, 200, 309, 311 og 330. Det er anden gang på en uge, at Midttrafik melder om akut chaufførmangel — mandag den 10. august blev 19 afgange aflyst, oplyser TV 2 Østjylland.
Tre af ruterne kører gennem Galten-Skovby-området:
- Rute 309 — Skanderborg–Stilling–Jeksen–Stjær–Storring–Skovby–Galten–Sjelle–Herskind. Ruten er den direkte forbindelse fra vores område til Skanderborg Station og til Campus Skanderborg.
- Rute 116U — Galten–Skovby og videre til Aarhus Gymnasium i Tilst. Ruten blev udvidet til Herskind, Sjelle og Skjørring den 28. juni.
- Rute 200 — Aarhus–Skanderborg, hvor rute 309 har skifteforbindelse ved Sverigesvej i Stilling.
Fyldte busser og elever der kommer for sent
Ud over de aflyste afgange beskriver borgere i lokale Facebook-grupper også problemer med overfyldte busser. En borger fra Skovby fortæller, at den almindelige 309 var fyldt, og at den indsatte dublering kørte forbi stoppestedet ved Hørslevvej. De ventende måtte i stedet tage lynturen, der ifølge borgeren var lavet om til almindelig tur uden at det fremgik nogen steder — og eleverne om bord kom for sent i skole.
Flere af de berørte er elever på Skanderborg-Odder Center for Uddannelse (SCU) og Campus Skanderborg. Ifølge de tilbagemeldinger, borgere har fået fra SCU, er henvendelserne sendt videre til uddannelseslederne og direktøren, som vil rette henvendelse til kommunen.
Midttrafiks egen driftsstatistik for 2025 viser, at 0,4 procent af alle afgange var overfyldte målt på den såkaldte komfortkapacitet, mens 6,2 procent af busserne var mere end seks minutter forsinkede.
Galten Turist kører ind som midlertidig løsning
Skanderborg Kommune har over for borgere oplyst, at man er bekendt med problemerne på rute 309 og har lagt pres på Midttrafik. Fra torsdag den 13. august er der indgået en midlertidig aftale med Galten Turist om at køre en række afgange på ruten, så den fulde køreplan kan gennemføres. Kommunen oplyser samtidig, at Midttrafik fra samme dag vil kommunikere mere målrettet om eventuelle aflysninger.
Galten Turistbusser holder til i Galten og kører i forvejen skole- og lokalkørsel i området.
Borgmester Frands Fischer (S) har ifølge en borger, der har været i kontakt med ham, oplyst, at han hørte om aflysningerne fra borgere, før han fik informationen via Midttrafik.
Skanderborg-politiker står i spidsen for Midttrafik
Formanden for Midttrafiks bestyrelse er Claus Leick (SF), der samtidig er byrådsmedlem i Skanderborg Kommune og formand for klima-, miljø- og planudvalget. Han overtog formandsposten i begyndelsen af 2026 og har siddet i Midttrafiks bestyrelse siden 2022.
I en pressemeddelelse fra 1. juni 2026 peger Claus Leick på økonomien som den grundlæggende udfordring for den kollektive trafik, som han beskriver som »i klemme og presset på grund af manglende økonomi«. Han efterlyser samtidig »et lovmæssigt og økonomisk løft fra Christiansborg«.
Chaufførmanglen er ikke ny
Manglen på buschauffører har været en tilbagevendende udfordring i branchen i en årrække. Allerede i december 2021 vurderede brancheforeningen Dansk Persontransport, at der manglede omkring 1.000 buschauffører på landsplan — svarende til cirka 20 procent af branchen. Mange chauffører forlod faget under coronanedlukningerne og vendte ikke tilbage.
»Vi har en enorm mangel på chauffører i øjeblikket. Det er ikke, fordi vi har specielt mange kunder, men simpelthen fordi chaufførerne er forsvundet,« sagde brancheforeningens direktør Michael Nielsen dengang til DR.
Arbejdsmarkedsforsker Thomas Bredgaard fra Aalborg Universitet vurderede i samme forbindelse, at en del af problemet kunne udvikle sig til en strukturel udfordring, der kræver politiske løsninger.
Også i Midttrafiks eget område har driften kostet busselskaberne penge. I køreåret 2024–2025 blev fire store busselskaber opkrævet knap 1,4 millioner kroner i bod for ikke at overholde deres aftaler med Midttrafik. Umove blev opkrævet 452.750 kroner og Herning Turist 440.300 kroner — de to største beløb. Blandt årsagerne til bod er aflysninger, forsinkelser, chaufførmangel og tekniske fejl.
Set over et helt år er antallet af aflysninger dog lavt: Midttrafik gennemførte 99,7 procent af de planlagte busture i 2025. Selskabet administrerer cirka 470 busruter og samarbejder med omkring 40 busselskaber.
Sådan bruger du rejsegarantien
Midttrafiks rejsegaranti dækker udgifter til taxa eller kørsel i egen bil, hvis selskabet er skyld i, at du bliver mere end 20 minutter forsinket til dit rejsemål. Garantien gælder blandt andet, hvis:
- bussen er mere end 20 minutter forsinket
- bussen kører forbi dig, og der er mere end 20 minutter til næste afgang
- bussen er fyldt, og du bliver afvist, og der er mere end 20 minutter til næste afgang
Midttrafik refunderer op til 75 km med taxa og 75 km tur/retur i egen bil. Man lægger selv ud, og ved taxa skal man have en kvittering med km-tal og tidspunkter — dankort- eller MobilePay-kvitteringer godtages ikke. Ansøgningen bør sendes senest 14 dage efter forsinkelsen, og beløbet udbetales normalt til NemKonto inden for 15 hverdage.
Meld problemerne ind
Både Skanderborg Kommune og Midttrafik opfordrer til, at konkrete problemer bliver indberettet, så omfanget bliver registreret officielt. Henvendelser kan sendes til Midttrafiks kundeservice på telefon 70 210 230 eller via kontaktformularen på midttrafik.dk.
Aktuelle aflysninger opdateres løbende på Midttrafiks trafikinfo-side, i Midttrafik live-appen og på Rejseplanen.